PamiÄtnik-M
mam problem... pękła mi sprężynka w stacyjce odbijająca klucz z 3 pozycji, klucz nie wraca , stara stacyjka w ręce, nowa w samochodzie, mam 2 klucze od drzwi i stacyjki.... jak naprawić starą stacyjke żeby znow mieć jeden klucz? jak ją rozebrać bo nie mam pojęcia proszę o pomoc
prawda jest taka, rozebrać stacyjkę jest łatwo, złożyć już nie, dlatego polecam, żebyś się udał do jakiegoś gościa który dorabia kluczyki do zamków, przerobi Ci stacyjke, ja np za taką przyjemność w fordzie zapłaciłem 40 zl. Chyba że taniej naprawi starą stacyjkę.
Ale z tego co piszesz to, znaczy, że nie wraca ci z położenia w którym odpalasz rozrusznik tak? W takim układzie to najprawdopodobniej nie jest stacyjka tylko ta kostka poza nią(czyli to w co wchodzi bolec stacyjki). W pugu tego nie rozbierałem, i nie jestem na 100 % pewien czy takie kostki tam są, ale jak do tej pory we szystkich innych autach tak było
rozebrałem ją.... ale nie widze zadnej sprężynki... i w tej kostce też nie ma sprężynki a w mojej okolicy to chyba raczej nie dopasują stacyjki do klucza... chociaż moge sie zapytać tu i ówdzie, mogą to robić Ci sami goście, ktorzy dorabiają klucze do stacyjek?
popytaj, jest szansa, że goście co dorabiaja klucze będą potrafili tez i to. Tylko, że czasem oni robią tak, że łamią zapadki w zamku bo tak jest łatwiej i szybciej, tylko puga wtedy palisz prawie kazdym kluczem. A tą stacyjke jak miałeś na wierzchu i kręciłeś kluczykiem to odbijała?
Odkopię temat, dziś właśnie przydarzyło mi się to samo co ntm, przekręciłem kluczyk, coś strzeliło (chyba właśnie sprężynka) i kluczyk nie odbija z 3 pozycji. Nie ma też żadnego oporu podczas odpalania. Da się to naprawić czy wymiana?
Radzę wymontować starą i kupić albo używkę albo nowa , bo nawetpo naprawie zdarza się ,że potem samo przekrecanie kluczyka staje się nie możliwe i sa problemy.
Na przykład tu sa :http://www.allegro.pl/item470143413_stacyjka_peugeot_405_do_1992_roku_wszystkie_modele.html
