PamiÄtnik-M
Witam za 2 miesiace wybieram sie samochodem do Anglii szukam odpowiedzi w internecie ale nie moge znaleźć i teraz mam pytanie
co mi bedzie potrzebne w danych krajach, jakie wysposazenie samochhodu typu apteczka trojkat Winety oplaty Dokumenty itp. któredy najlepiej jechać
Slyszałem od kolegi że w jakiś krajach UE jest wymagana naklejka o spalaniu samochodu zawartości co2 w spalinach czy cos w tym styu to prawda ??
Z góry bardzo dziękuje wszystkim !!!
ELMER, naklejki są w Niemczech jeżeli chcesz wjechać do centrum miast, na autostradach nie obowiązują
aha ok Dzięki śliczne wiem ze w Beligi obowiązują winety gdzie to sie wykupuje ??
zaraz przed granicą belgijską na stacjach paliwowych powinni mieć albo zaraz za granicą też na stacjach. Przynajmniej tak jest w większości krajów.
ELMER, w Belgi niema winiet no chyba ze od nowego roku wprowadzili ale koleżanka wróciła w Piątek z Belgi to spytam i napiszę bo z tego co pamiętam to nie było na osobowe winiet ale ostatni raz byłem w grudniu. Naklejki o emisji CO2 tak jak pisał Shaggy, obowiązują tylko na wjazd do centrum większych miast bo w małych jeszcze się nie spotkałem
winiety obowiązują na ciężarówki i to chyba od 12T, przede wszystkim trzeba mieć naklejkę PL - wymagane do poruszania się po autostradach, poza tym niemcy, belgia i holandia - wymagana jest apteczka, trójkąt, gaśnica i kamizekla odblaskowa, jeśli wysiądziesz bez niej na autostradzie (pobocze w razie awarii) do 200EURO mandatu, jeśli masz zamiar płynąć promem z francji, ewentualnie tunel, to we francji trzymaj się przepisów - mandaty wysokie a policja nietolerancyjna
co do samego UK, w razie zatrzymania przez policję najlepiej gadać tylko po polsku i ani słowa po angielsku - odpuszczają sobie takich klientów przy drobnych wykroczeniach
tylko nie parkuj na || podwójnej ciągłej i uważaj na miejscowych - wariaci bez wyobraźni
co do ubezpieczenia to w krajach EU nei musisz już mieć zielonej karty, wystarczy nasze polskie ubezpieczenie
aha dzięki śliczne juz wszystko wiem
wymagana jest apteczka na niecy musisz mieć apteczkę z ich standardami czyli oprócz materiałów opatrunkowych muszą być tam nożyk do rozcięcia pasów, nożyczki, ustnik do sztucznego oddychania, koc ratowniczy taki z folii aluminiowej i jeszcze parę innych rzeczy których nie ma wymogu w polsce. Policja w niemczech w razie kontrolii czepia się tego a najgorzej w byłym NRD. Ja za swoją apteczkę płaciłem coś koło 40 zł w norauto ale za to jest nieźle wyposażona i spełnia wymogi niemieckie. We Francji musisz mieć obowiązkowo zasobnik z żarówkami też to sprawdzają. Co do kamizelek musisz sprawdzić jakie kolory obowiązują w danym kraju. Najlepiej kupić dwustronną dwukolorową. W Czechach np wymagają żółtej a w Słowacji pomarańczowej za zły kolor dają mandat. Niby to są szczegóły ale zwracają na to uwagę.
za zły kolor dają mandat
tu chyba tego nie ma, ja kiedyś w Belgii miałem awarię ciężarówki i wylazłem w żółtej a kumpel w pomarańczowej, była przy nas policja i nie mieli żadnych ale, tyle że większość kierowców na tej trasie woziłą żółte kamizekli
nie wiem jak jest w Belgii i w UK ale podałem tylko przykład Czechów, fakt że tam za bardzo nas nie lubią i może dlatego się czepiają, ale handlowiec w mojej poprzedniej firmie co obsługiwał Czechy i Słowację woził dwie kamizelki
ci raczej nie pałąją do nas nienawiścią, dużo niemieckich policjantów zna nasz język, co mnie zdziwiło kiedyś przy kontroli pod ich zachodnią granicą
teoretycznie wszystkie kraje które podpisały konwencję wiedeńską o ruchu drogowym muszą się jej trzymać a w jej myśl nie można karać za np. apteczkę (gaśnice itp) jeśli w kraju gdzie auto jest zarejestrowane mieć jej nie trzeba i/lub są na nią inne wymogi
innym problemem jest oczywiście "wyjaśnienie" tego policjantowi za granicą ale jeśli ktoś ma trochę samozaparcia to zgodnie z obowiązującym prawem mandatu nie zapłaci
Winiety na Niemczech, Belgi i Holandii obowiązują tak jak mówił pablo-wwr, na ciężarówki powyżej 12t DMC nie wiem jak w Anglii, a Niemcy bardzo lubią kontrolować polskie osobówki i busy w szczególności na Zgorzelcu no ciężarówką coraz więcej odpuszczają kntrole techniczną bo jak kiedyś mi powiedział BAG że nasze ITD jest bardziej czepliwe niż oni no chyba że widzą ze oponki za bardzo się uginają