PamiÄtnik-M
Prubuję w moim 405CL wymontować panel na którym jest suwak potencjometra dmuchawy i utknąłem po odkręceniu trzech śrub mocujących panel (jedna ukryta za zaślepką w górnej części panelu, dwie w głębi nad ruchomą klapką zasłaniającą radio).
Coś jeszcze trzyma i za chol.... nie mogę znależć co ?
POMOCY
17.09.2007 Problem rozwiązany.
Przyczyna to zimny lut na gnieździe wlutowanym w płytkę z obwodem drukowanym w panelu gdzie jest regulacja prędkości dmuchawy. Opiszę szcegółowo czynności związane z naprawą.
1)demontaż osłony plastikowej na panelu środkowym z kratkami nawiewu
- zdjąć plastikową płytkę maskującą śrubę w gurnej części panelu (podważyć delikatnie śrubokretem) i odręcić śrubę,
- odkręcić kolejne dwie śruby znajdujące się we wgłębieniu nad radiem (nie trzeba demontować ruchomej pokrywy maskującej radio)
- wyjąć delikatnie podważając śrubokrętem włączniki świateł awaryjnych, ogrzewania szyby tylnej i świateł p/mgielnych
- w głębi za wyjętymi włącznikami są dwie śruby - należy wykręcić tę po prawej stronie w środkowej części panelu
Po wykręceniu tych czterech śrub wyciągamy osłonę.
2)teraz demontujemy panel regulacji:
- chwytamy palcami i pociągamy delikatnie do siebie gałki na suwakach - schodzą z lekkim pyknięciem
- odkrecamy dwie śrubki widoczne od czoła panelu,
- wyjmujemy panel delikatnie ciągnąc do siebie, wypinamy wtyczkę z wiązką przewodów elektrycznych od tyły po prawej stronie panelu i ..... już
Z tyłu panelu jest płytka z elektroniką, której wyjęcie polega na delikatnym podważeniu jej brzegów cienkim śrubokrętem - wychodzi bez problemu, UWAGA na suwak regulacji dmuchawy aby nie zgubić
Teraz widać jak wygląda sterowanie dmuchawą - to rezystancja zbudowana z kilku segmentów (rezystorów) i delikatny suwak.
Po dostaniu się do płytki od strony druku poprawiłem wszystkie punkty lutownicze i po sprawie, dodatkowo naprawiłem podświetlenie przycisków.
te 3 srobki trzymaja jakby ta cala obudowe tego panelu co jest potenjometr.. A ten panel jest jeszcze oddzielnie przykrecony do deski z tego co pamietam
Masz rację są tam dwie śrubki, ale ich odkręcenie nie pozwala na wyjęcie panelu - otwór jest zbyt mały.
wyjmij guziki te od awaryjnych podgrzewania tylnej szyby i przeciwmgielnych. Tam z tego co pamietam tez jest srubka:)
Na pewno potencjometr jest walniety ?
Sprawdziłem dmuchawę "na krótko" - działa.
Problemy z nawiewem zaczęły się chyba z rok temu, raz działał raz nie. Kiedyś zdenerwowany puknąłem w okolice suwaka regulacji i dmuchawa zaskoczyła. Ten sposób pomagał jakiś czas, ale już przestał - czas zrobić porządek.
90% problemow z dmuchawa nie jest w potencjometrze ( o ile tam ejst wogole potencjometr) tylko w module dmuchawy.
przewaznie dziala tylko na 1 biegu - najszybszym.
Nie jestem do konca pewny czy ten suwak to podencjometr, mozliwe ze po prostu podaje tylko jakies male napiecie na poszczegolne wiazki kabli zamiast sterowac oporem.
Dokładnie tak jak mówi Levis.
Wymiana potencjometru nic nie daje.
Załamka jest przy kupnie nowego modułu w sklepach kosztuje ok. 600 zeta.
W dodatku nie wiadomo jak długo pochodzi - jest to bodaj jedna z najbardziej awaryjnych części w tym modelu Peugota.
U mnie też nawalił - chodzina na max, elektryk sprawdzał i jest to na 100% wina
moduł.
Można przerobić trochę i przed moduł wstawić prawdziwy potencjometr.
Wtedy regulujesz sobie na jakąś rozsądną prędkość i zamykasz w pokrywą.
Przynajmniej nie huczy
Jakis czas temu zalozylem temat na elektroda.pl , moze to pomoze :
LINK
A tobie Levis się udało?
Bo w linku zamilkłeś
Tak, wymienilem tranzystory, niestety nie pomoglo. Pewnie z tego wzgledu ze brakuje tam jakiegos zabezpieczenia termicznego. Na szczescie kupilem niedawno modul z jednym tranzystorem ( obecnie mam dwa) i mam nadzieje, ze bedzie dzialac.
ewnie z tego wzgledu ze brakuje tam jakiegos zabezpieczenia termicznego.
zgubiłem go podczas pierwszego rozkrecania tego ustrojstwa i smiga
ja też zabezpeczenie zgubiłem (musiałem po tym podlutować tą blaszke do masy), wstawiłem nowy BDX66C i chodzi już z półtora roku