PamiÄtnik-M
Witam!!! Mam taki problem że jak trochę pojeżdżę i wszystko się nagrzeje to strasznie ciężko wchodzą biegi ale nie zgrzytają najgorzej jest jak stanę w korku to biegi wchodzą bardzo ciężko jak jadę bez przerwy to jest to prawie na zauważalne i biegi wchodzą luźniej. Na zimnym biegi wchodzą idealnie prawie nie czuć oporu. w czym może być problem? olej świeży sprzęgło ma 2 lata ale auto przyspiesza normalnie i nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy sprzęgła.
Dodam jeszcze że jak już zgaszę silnik to biegi wchodzą bardzo ciężko ale jak wszystko ostygnie to jest ok.
a jaki olej i ile wlałeś?
a jaki olej i ile wlałeś?
hipol i trociny zeby ciszej było
pewnie masz luzy na wodzikach ,u mnie jedynka nieraz nie wchodzi ale te skrzynie nigdy nie były precyzyjne
Oleju był wlany PLATINUM GEAR GL-5 75W/90 ORLEN wlane 1,8 litra. nie rozumiem dlaczego jak jest zimne to wszystko idealnie a jak sie nagrzeje i po stoję to takie opory dobrze ze nic nie zgrzyta ale jest to strasznie denerwujące w korku jak ciężko znaleźć bieg
Edit: olej wlany był rok temu problem mam od niedawna.
olej wlany był rok temu problem mam od niedawna
to sprawdź czy masz tyle co trzeba
Olej jest ok nie wiem o co chodzi
A poduszka pod skrzynią? Podobno jak jest wywalona to biegi chroboczą.
Te skrzynie są bardzo czułe na gęstość oleju, zalecany olej to 75w/80 i nie warto dawać innego, bo się pojawiają problemy z zapinaniem biegów.
75W/90 to już syntetyk i stąd mogą być problemy.
nie wydaje mi się żeby olej miał na to wpływ ponieważ to się dzieje tylko jak auto stoi ale z drugiej strony nie wykluczam tego.
Wręcz przeciwnie, właśnie wtedy ma największe znaczenie - kiedy silnik pracuje na wolnych obrotach rzadszy olej dużo szybciej spływa i nie jest "wrzucany" na wyższy wałek i większe problemy. A ten olej jaki wlałeś jest właśnie rzadszy. W ogóle nie powinieneś tej skrzyni zalewać syntetykiem.
a jakie inne ewentualnie mogą być dobre?
75w/80
Ja dobrze wiem ze 75W80 to olej zalecany ale miałem na myśli jakieś inne parametry które będą dobre np: 75W85 albo 85W90.
rejent2 taki jest zalecany i taki wlej - po co kombinować, kupisz go bez problemu więc nie szukaj zaminników
wiadomo taki ma być i taki będzie z ciekawości pytałem
olej 75W80 to półsyntetyk tak? pytam bo ten co mam również jest półsyntetykiem
mineralny
i nie kombinuj z zamiennikami, bo bedziesz mial dalej problemy i skrzynia Ci szybciej zdechnie
Szukam tego oleju i wszędzie jest w półsyntetykach a nie mineralnych?
ESSO Gear Oil BV 75W-80 jest specjalistycznym olejem przekładniowym do zsynchronizowanych ręcznych przekładni. Produkt został specjalnie opracowany dla przekładni samochodów firmy Peugeot i Citroen. ESSO Gear Oil BV 75W-80 jest zalecany do tych przekładni przez producentów. Olej jest kompatybilny z większością innych olejów przekładniowych, jednakże zawsze zaleca się usunięcie poprzedniego oleju przed napełnieniem nowym produktem, ponieważ w innym przypadku nie można oczekiwać efektu oszczędności paliwa, właściwego formule ESSO Gear Oil BV 75W-80.
ESSO Gear Oil BV 75W-80 jest wysokiej jakości wielosezonowym, lekkobieżnym olejem przekładniowym. Formuła oleju została oparta na wysokiej jakości mineralnych olejach bazowych i pakiecie wyselekcjonowanych dodatków uszlachetniających, zapewniających ochronę przed zużyciem, utlenianiem i tworzeniem osadów oraz polepszających właściwości lepkościowe i smarne.
http://www.multi-shop.pl/...duct&prod_id=91
Witam mam ten sam problem co rejent2 znalazłes jakies rozwiazania ?