PamiÄtnik-M
Witam co sadzicie o tym temacie ponieważ pewnien czas temu zamontowałem sobie taki filterek na przewodzie zaraz z ta gruszka z zaworem.Juz po 3 tygodniach bylem z szokowany jak zobaczyłem ile syfu jest w tym filterku.Jestem zdziwiony ponieważ tankuje na shell albo bp co raczej są to firmy które powinny mieć dobre paliwo a jednak okazuje sie ze nie bardzo ropa jest strasznie brudna potem sie dziwić ze końcówki wtrysków lecą uważajcie co lejecie.
heh ja nie ma filterka ale zalałem na orlenie i auto jeździło ostatnio zalałem na neste i auto od razu ma inne osiągi co punkt inne paliwo
..
ja jeżdzę na Redbulu, chodzi ok, nie mam problemów z odpalaniem przy -30*C, bo nie zamarza, a zwykła ma prawo bo jest przystosowana do -25*C, zalałem kiedyś po drodze z SCHELL Diesel V power(przypomnę że zbiornik był prawie pusty bo już na wolnych obrotach gasnął) TO Myślałem że mnie Hu..... strzeli, fury nie szło ugnać 100km/h max i to na4 bo 5 to nawet nie wrzucałem, myślałem że to przez opał się coś silnik poj... ał ,wyjeździłem ten Vpower i zalałe wtedy jeszcze ARAL diesel i jak ręką odjął moce wróciły, JUŻ TAM NIE POJDE NAWET SKUTEREM
Zbiornik był czyszczony z 7 miesięcy temu ale kto wie może masz racje nieraz nalewam ropy z banki takiej 10 litrowej, banka jest czysta raz nalewałem do baku w lejku jest siteczko jakieś farfocle i grudy mi zostały w tym siteczku a brałem na orlenie właśnie.Parę razy znajomy przywiózł ropę z DE i naprawdę miała inny kolor i samochód lepiej jeździł jakość bez porównania.
