PamiÄtnik-M
Czy karoseria puga 405 w wersji x4 różni się od jednonapędowca?
Czy przerzucenie napędów jest możliwe z budy x4 do zwykłego puga??
NIE JEST MOZLIWE!!!
oki dzięki
roznica pewno tkwi w przeniesieniu napedu na tył .. wał, dyfer i mocowania tylnego zawieszenia tu moze byc roznica w podwioziu mocowaniach itp i ewentualna hydraulika zawieszenia tylnego
NIE JEST MOZLIWE!!!
Nie działa to Plug&Play
Kształt podłogi na to nie pozwala. Trzeba wstawić inny bak, belkę itp...
Ale tak naprawdę dla chcącego nie jest to awykonalne, trzeba ingerować w blacharkę
no nie da rady. na allegro widziałem koles ma bude z kombika do sprzedani z napedem 4wd. sam sie zastanawialem nad tym. komora silnika nadpalona. gdyby nie było problemu z przekladaniem elektryki i zestrojeniu tego to mój był by dawca. ale teraz tak. tamto jest z abs. pewno elektryka jakas sterujaca 4wd tez jest. i sobie pomyslałem szkoda zachodu juz lepiej kupic orginal. chyba ze ktos by sie tego dla mnie podja za odplata oczywiscie, bo mi sie bawic w to niechce
ANDRIUBIKER i sowa77, możecie głębiej opisać ten temat, żeby więcej pytań nie było mnie np interesuje czym się różni sama karoseria, znaczy się podłoga od zwykłej wersji od tej z napędem na tył bo bak, belkę tylną i wydech że inne to rozumiem, ale dlaczego uważacie że się nie da tego przełożyć, czym się różni podstawa czyli podwozie
Oj ciekawe, tylko dziwnym trafem powstaje 205 x4 To zwykłej 405 tez sie nie da? Prosze Was...
W golfie 2 naprzyklad jest wyzszy kanał przez auto i dosc sporo wyzej podłoga w bagazniku
BARON aleś podał przykład golf my tu o Peugeotach
ta sama analogia akurat jak w pancerwagenie, inna podloga jest, glebokosc tunelu srodkowego i jego polozenie, nie jest symetryczny tylko przestawiony w prawo...do tego mocowania walu, tylnego zawiasu, jeszcze dodatkowe mocowania na lawe na ktorej lezy skrzynia redukcyjna itd itd...a jak kto chce niech spawa ,wycina , wszystko sie pewie da....
Tu powinien wypowiedzieć się kolega Moralez bo to właśnie on buduje 205 na podzespołach 405. Ostatnio namawiał blanowaka na przeróbkę 405, bo dla niego to nie problem podobno, migomat i do przodu
Z tego, co wiem to jest właśnie inny kształt podłogi w tylnej i przedniej części. Pewnie nawet sam tunel ma odrobinę inny kształt.
Jak znam Peugeota to wystarczy odwiercić zgrzewy i przyspawać tunel od x4
pewnie wystarczy, choc watoie, tyle ze jesli ktos ma tunel od x4, to niby skad?, to lepiej uzyc calej karoserii, od tego x4 ktory ma byc dawca tunelu
dostać bude 4x4 w stanie DOBRYM to w tym momencie.. praktycznie cud... z drugiej strony przerabiać... gra nie warta świeczki... ale kupic bude 4x4 wyremontować i wsadzic do 4x4 np mi16... to już zaczyna być pomysł fajny
a ja bym z checia zrobił sobie lub kupił i przerobił miga na x4 bo tak gdzie robiee niczym innym co nie ma na 4 łapy napedu sie nie przejedzie
na codzien jezdze gelendami i innymi co ciagna 4 koła i róznica w jezdzie zima jest ogromna
orel11, To pogadaj z Moralezem Coś tam miał
sowa77, wiem ze miał bo byłem u niego jak klime brałem i widziałem tego dawce na 205gti16X4
co ja pamiatam to gdzies tu na forum były zapodane fotki podłogi z T16. mozna sobie zobaczyc. ale niechce mi sie tego szukac.
