PamiÄtnik-M
więc tak: pedał jest twardszy ale nie aż tak twardy jak przy zgaszonym silniku, gdy silnik chodzi na wolnych obrotach i wcisne hamulec nic z obrotami sie nie dzieje, ale gdy puszczam pedał obroty idą troche w góre na ponad 1000 po czym spadają bardzo nisko (silnik prawie gaśnie) i powoli wchodzi na swoje obroty - to wskazuje na uszkodzone serwo. wąż sprawdziłem i wymieniłem, zawór któty przepuszcza powietrze tylko w jedną strone i jest przy serwie też sprawdziłem i jest ok, uszczelka tego zawory też jest dobra bo przy jego wyciąganiu uleciało powietrze które było w serwie. hamulce hamują ale po puszczeniu hamulca nie puszczają całkowicie (dopiero po kilku godzinach sie odblokują całkowicie) czy to też może być od uszkodzonego serwa czy coś z pompą też jest nie halo?
dodi222, masz ABS??, zanim zaczniesz kombinować, odpowietrz pompę, miałem podobnie w piątek, u mnie na razie działa.
mam ABS bendixa, a objawy miałeś takie same lub podobne?
Objawy bardzo podobne
odpowietrzyłem pompe absu (ale nie tak do końca, całkowite odpowietrzenie zajmie mi chyba ze trzy dni) i hamulce przestały sie blokować, ale nadal przy wciskaniu hamulca skaczą obroty - czyli jednak uszkodzone serwo???
EDIT:
wyczytałem na necie że może tak być z obrotami jak padnie uszczelka w pompie i płyn dostaje sie do serwo a z niego jest zasysany do silnika, no ale nie stwierdziłem żeby płynu ubywało
Dodi sprawdź jeszcze zaworek na serwie (biały cycek, do którego idzie rurka podciśnienia od przepustnicy). Odkręć rurkę i wyrwij zawór z serwa - jest na wcisk.
Później mały test za pomocą ust - jeśli kulka w zaworku porusza się łagodnie to znaczy że serwo poleciało Jeśli natomiast z trudem udaje Ci się przepchnąć kulkę dmuchając to znaczy że trzeba go wyczyścić (przepłukać) lub wymienić na niezanieczyszczony .
Zawór ten jest bardzo często powodem problemów, o którym piszesz.
Po prostu pozostaje cały czas zamknięty lub otwarty i takie są efekty jak piszesz.
Pzdr
Zawór sprawdziłem i jest ok. Odkręciłem dzisiaj pompę i serwo bylo w środku wilgotne, wiec pomyślałem ze pompa puszcza plyn do serwa i stąd problemy, kupiłem druga pompę i lipa - to samo, serwo wydaje sie byc szczelne bo jak odkręcąłem pompę to ujęciajo powietrze które bylo w serwie. Ale problem jest jak puszczam pedał hamulca, moze wtedy łapie lewe powietrze, dodam ze wspomaganie dziala. Zauważyłem ze jak naciskam na pedał hamulca to slychac syczenie w okolicy pedału, czy to normalne?
EDIT:
wymontowałem serwo i przy puszczaniu pedału hamulca serwo zaciąga powietrze od strony pedału i to pewnie od tego jest problem z obrotami. objeżdziłem wszystkie szroty do okoła a jest ich sporo i nic, jest kilka pugów ale wszystkie mają te małe serwa, a u mnie jest większe