PamiÄtnik-M
Odkręcam jeden przewód w okolicy mocowania "sanek" klucz 11 i kontra na 14. Klniemy ok 1.5 godz, gdyż wszystko jest zapieczone w diabły w czym wybitnie pomogła solona cholernie zima. Jak juz ukręcimy przewód , podkładamy jakąś butelkę, czy słoik bo inaczej cały płyn wyleje się nam na glebę (płyn hamulcowy w oku również nie jest fajny - sprawdzone osobiście ). Teraz odpinamy przewód z tysiąca plastikowych zapinek które są pod progiem, dochodzimy do baku i ty opcje sa dwie - alo odkręcimy bak, albo odepniemy resztę zapinek aż do łącznika przewodu przy kole. Odkręcamy (a raczej ukręcamy ) przewód przy łączniku przy kole, klucz oczywiście nr 11, a dostęp bez odkręcenia koła praktycznie zerowy - po kolejnej godzinie bluzgów mamy przewód odkręcony - wyciągamy go. Pakujemy do woreczka i jedziemy do zakładu który dorabia przewody bo dostanie ich w sklepach motoryzacyjnych jest niemozliwe, a servis to sami wiecie jakie ma ceny. Ważne są końcówki jeden przewód ma dwie typu <-----------> a drugi ma <------< tak mniej więcej. Z dorobionym przewodem (koszt 35 pln), wracamy do auta i montujemy w miejsce poprzedniego - oczywiście cała zabawa polega na tym aby umieścić go tak jak był - zwłaszcza pod bakiem - jeśli go wcześniej nie zdjeliście. Zakręcamy, wlewamy płyn i odpowietrzamy hamulce tylko po to, żeby okazało się że drugi przewód również jest do wymiany - w związku z tym, ze jest juz późna noc i wilki wyją, ograniczamy się tylko do wykręcenia przewodu. Rano jedziemy - dorabiamy kolejny przewód, odchudzamy portfel tym razem o 40 pl - bo ten przewód jest dłuższy i dalej juz wiadomo - montaż i odpowietrzenie.
Uhhh,ale rzeźnia z tą wymianą....ja takie końcuwki dzień wcześniej owijam dość dużo szmatą,
i nasączam ja naftą(aż będziez niej kapać). W 90% pomaga.
a to powinno sie wymieniac te przewody co jakis czas? u mnie od nowosci nie wymieniane
no cóż, przewody korodują z czasem, warto je obejrzeć jak są bardzo rude, albo obłazi z nich coś takiego jak zewnetrzna skórka, to znaczy, że raczej są do wymiany. A jak wiadomo hamulce lepiej mieć
oglądałem je... trzymają sie całkiem niezle... moze dlatego ze były zabezpieczone konserwacją... ale w wakacje je wymienie
ja mam wymienioną instalacje hamulcową bo tył był takskorodowany od dawna niebyl wymieniany plyn wienc rurki zostaly zapchane i do wymiany, mialem troche problemów z pompą hamulcowa o napedze elektrycznym ale juz jest ok samo sie naprawiło jak zawsze w ytm samochodzie
Pozdrawiam Ale..