PamiÄtnik-M
Na przeglądzie okazało się że mam słaby tylny hamulec (tarczowy) w Peugeot 405 benzyna 2.0i wersja Limuzyna rocznik 1993. Nie czułem wcześniej problemu w jeździe bo przy normalnym hamowaniu hamulce załączają się sekwencyjnie przód, dopiero później słabo tył. Próba naprawy zapieczonego tłoczka zdała się na nic, bo obecnie wszystko chodzi tam jak trzeba -- ale okazało się że po czyszczeniu elementów hamulec zaczął przepuszczać. Mechanik powiedział, że tzw. zestaw naprawczy nic nie da bo korpus ma defekt.
Zatem rozpocząłem poszukiwania całego używanego zacisku na koło tylne od pasażera (układ tarczowy). A że z reguły większość 405 ma tam bębny więc zrobił się problem --- ciężko to dorwać.
Może ktoś doradzi mi co z tym fantem zrobić ? Może model 406 ma takie same zaciski ?
Kupię zacisk lub wysłucham dobrej rady osób może co się lepiej znają w profesji motoryzacyjnej.
Witam.
Miałem podobny problem, zacisk przepuszczał płyn i wcale nie hamował.
Zaciski znalazłem na allegro ceny używanych od 40 do 70 zł. Regenerowane około 300zł.
Sam cylinderek jest niezniszczalny bo jest chromowany i po wytarciu nadal sie błyszczy, jedynie w miejscu styku z klockiem możne się zetrzeć chrom. Prawdopodobnie zrobiły się wżery na trzpieniu do którego przymocowana jest linka ręcznego, są na nim 2 gumowe oringi, u mnie pomogła wymiana oringów na bardziej "dopasowane" czyli nad wymiarowe wciśnięte dosyć mocno w miejsce starych. Koszt tylko robocizny (1 godz), same oringi gumowe to jakieś grosze. Mnie uratował kolega Tomek z pod Piaseczna, do tej pory nie mam z tym problemu.
Pozdrowionka
P.S.
dziwna sprawa ale podobno ten sam nr katalogowy na zacisk do 405 i do 407
dziwna sprawa ale podobno ten sam nr katalogowy na zacisk do 405 i do 407
Niestety nie jest ten sam, podobny, ale może się różnić
Siemka
Tez kiedys walczylem z zaciskami z tylu i co sie okazalo ze takie same zaciski sa w VW.
I teraz mam jeden od Puga (oryginal) za to drugi mam od vw i smiga ja oryginal.
Pozdr.
Jak na razie dzięki za udzieloną pomoc, zaciski są za sprawą Pancho --- dostałem namiary na Peugeota przeznaczonego na części. Sądzę że będą ok bo model, rocznik i silnik ten sam.
Wiecie co zdeka zgłupiałem
Wiem ze nie jest to temat do polemiki ale czym sie różni mój zacisk Gerling chyba tak sie to pisze do SRi 1,9 rocznik grudzień 90 od jego 2,0
Niczym pod warunkiem że ma Girlinga bo jak ma Boscha to już się różnią
Szkoda że kolega pitSASIN, nie napisał co chce kupic
Wiedziałem od mechanika, że występują aż 3 rodzaje zacisków. Moje były i będą nadal po zakupie Gerlinga. Jednak jak sami widzicie, "peżociki" to specyficzny typ pojazdu i to co siedzi w 1 modelu niekoniecznie musi być w drugim. Przerobiłem to już parę razy i później był problem, bo niby część do tego modelu a nie ta.