PamiÄtnik-M
wie ktoś jaką długośc ma najdłuższy przewód hamulcowy w 205 idący do prawego tylnego koła?
levis - one sa dzielone, chodzi ci o ten idacy pod calym podwoziem?
i najlepiej jakbys podal o jaka 205 chodzi jeszcze
bo sa roznice. byla nawet wersja bez serwa.
jak mi podasz silnik i rocznik , to ci wrzuce rysunek calego ukladu z wyszczegolnieniem wszystkich dlugosci
1992r. roland garos, najdłuższy pod nadwoziem
A mozesz napisac konkretnieco i jak ? Tu dziewczyna Bartka-MArika Musze mu to jakos telefonicznie przekazac bo on lezy pod samochodem i robi Czy ja mam zsumowac dlugosci linek o numerach 3,6,7 ? Tak to rozumiem. To jest linka od siedzenia pasazera do konca samochodu .
jesli od siedzenia to 6 i 7 czyli 160 cm i 72.5 cm, to sa dwa przewody laczone po drodze.
tylko nie jestem pewien do konca czy to jest to, bo Roland garros tez mial rozne silniki i w TU jest chyba odrobine inaczej. zaraz sprawdze
powinno byc ok. tak ze dwa przewody tak jak opisalem wyzej.
aaa.. jeszcze moze byc jeden ciagly o dlugosci 245 cm, jesli nie dzielony
W 205 Roland Garros byly ogolnie tylko silniki TU3M ew. TU3S sie zdarzaly, ale znam ledwie 3 takie przypadki.
Dzieki za odp:) Poszedl cos kupic, mam nadzieje ze jutro w drodze nie rozpadnie sie nam..
Levis jak masz dwa długi to jeden 2450 a drugi 2650 jeżeli jeden to 3000 mm dł.
Dzieki. zamowilem 3m
Powiedzcie mi jeszcze jedno. W gornej czesci tam jest taka blaszka, w ktora wchodzi przewod elastyczny. Da sie ja jakos wykrecic ? Po ciemku juz nic nie bylo widac...
A jak probowalem odkrecic to sie malo nie urwalo
levis, przewód z tej blaszki możesz chyba wypiąć
Mocowanie przewodu na łączeniu z elestycznym jest zrealizowane za pomoca wsuwanego zabezpieczenia z blaszki spreżystej , wystarczy to zabezpieczenie za pomoca kombinerek wysunąć i można rozkręcić połączenie przewodu elastycznego i metalowego , kluczami.
Tak wlasnie zrobilem, jutro mocowanie z zalozeniem i w droge do Bystrzycy Kłodzkiej z Warszawy