PamiÄtnik-M
Mam w domu alu felgi oryginalne od Mi16 i myślę wrzucić sobie je na zimę. Ale są trochę poobdzierane i lakier też jest nieciekawy.
Może ma ktoś doświadczenia związane z tym tematem? Najlepiej pewnie by było je wypiaskować i pomalować proszkowo, no ale nie mam zamiaru wydawać 80zł za felgę.
Mam dostęp do kompresora...
Saqul ja to przerabiałem w tamtym roku na wiosnę. Kupiłem w castoramie puszkę "gelu" do usuwania starych farb. Wysmarowałem tym felgi, odczekałem aż spuchnie i dowaliłem karcherem. Zeszła cała farba z felgi, aż do gołego aluminium. Potem wyczyściłem wżerki papierem ściernym, odtłuściłem i poszpachlowałem drobne ubytki. Po przetarciu szpachelki, poszedł podkład, następnie 2 warstwy lakieru i na koniec bezbarwny. Powiem ci że po 2 sezonach felgi jak nowe. Trochę pracy a efekt bezcenny.
Tez slyszalem, ze niektorzy normalnie maluja, nie proszkowo, tylko wlasnie podklad i jazda
jak będziesz w Szczecinie to zapraszam na oglądanie felg, zobaczysz jak to wygląda po 2 latach a zaznaczam że jeździła żona
W Syrence miałem felgi od Opla Monza i zrobiłem to w dokładnie ten sam sposób co Woda1010. Syrenka całkiem zgniła, a po pięciu latach od malowania, jak zabierał ją gość, felgi były nadal śliczne
Kupiłem w castoramie puszkę "gelu" do usuwania starych farb.
Tak to się nazywa czy ty tak to nazwałeś, pytam bo też mam felgi do roboty i zainteresowałeś mnie tym środkiem
saqul proszkowo felg aluminiowych się nie maluje, bo to jest malowanie na gorąco nadaje się do stali
Aluminium maluje sie proszkowo tak samo jak stal.
A srodki do usuwania starych powlok malarskich malarskich moga byc rozne, najczesciej w postaci żelu.
Potwierdzam aluminium maluje się proszkowo w piecach.
Wiem jak się maluje aluminium, ale ja napisałem saqulowi jak ja to zrobiłem, i efekt jest bardzo dobry. Saqul się pytał o domowe sposoby a malowanie proszkowe chyba nim nie jest.
woda - odpowiedz byla skierowana do kogo innego nie irytuj sie
a poradziles calkiem sensownie, nalezaloby jednak dodac, ze aluminium przed malowaniem powinno byc pokryte galwanicznie powloka przeciwutleniajaca, a tego sie juz nie da domowym sposobem. Ale jesli to co zrobiles sie sprawdza, to dlaczego nie zastosowac.
To tego nie wiedziałem człowiek uczy się przez całe życie
No fajnie a możecie polecić konkretne środki do ściągania starej farby, podkłady i lakiery? Tz. konkretne firmy...
wiesz co w castroamie jest ich dużo, ale jutro podjadę i ci powiem który używałem i który polecam. Bo ostatnio kupiłem inny i , już tak fajnie nie działał
woda1010, ok, więc czekam
Preparaty do ściągania powłok malarskich. Czesc informacji pochodzi ze stron producentw.
Remosole usuwają z powierzchni stalowych, żeliwnych i ceramicznych następujące rodzaje powłok lakierowych:
- asfaltowe
- chlorokauczukowe
- nitrocelulozowe
- olejne
- epoksydowe
- poliestrowe
- poliwinylowe
- poliuretanowe
- syntetyczne schnące na powietrzu i piecowe
Mechanizm działania Remosoli polega na przenikaniu preparatu w głąb pokrycia lakierowego, oderwaniu go od podłoża i spęcznieniu. Napęczniała warstwa lakieru może być w prosty sposób usunięta.
WŁASNOŚCI REMOSOLI:
- są to preparaty niepalne, o charakterystycznym zapachu i gęstości 1,2 g/cm3;
- zawierają czynne, niskowrzące rozpuszczalniki organiczne oraz związki przyspieszające proces destrukcyjnego działania na powłoki lakierowe;
- nie działają korozyjnie na podłoża metali i nie mieszają się z wodą.
Remosol AM dzięki gęstej konsystencji może być nanoszony na powierzchnie poziome, pionowe i trudnodostępne przy pomocy szpachli lub pędzla.
Remosol OZ dzięki płynnej konsystencji przeznaczony jest do usuwania powłok lakierowych metodą zanurzeniową, szczególnie w przypadku drobnych detali.
SCANSOL to preparat do usuwania starych farb i lakierów z podłoży metalowych, szklanych, drewnianych i ceramicznych. Może być stosowany do usuwania farb i lakierów na bazie żywic i tworzyw sztucznych, np. nitrocelulozowych, winylowych, chlorokauczukowych, poliestrowych, alkidowych, poliuretanowych, ftalowych, silikonowych, akrylowych, epoksydowych, asfaltowych. Znajduje zastosowanie zarówno w domowych remontach (przy odnawianiu stolarki drewnianej okien i drzwi, odnowie ogrodzeń i balustrad balkonowych itp.), jak i na skalę przemysłową (przy odnawianiu taboru tramwajowego i autobusowego, remontach łodzi, samolotów, urządzeń i maszyn produkcyjnych itp.).
SCANSOL jest doskonałym preparatem do renowacji antycznych mebli oraz remontów obiektów zabytkowych.
SCANSOL umożliwia usuwanie powłok składających się z dowolnej liczby warstw - każdą oddzielnie. Przy powłoce składającej się z kilku warstw preparat należy nakładać kilkakrotnie na poszczególne warstwy.
Preparat produkowany jest w postaci żelu , aby ułatwić zastosowanie go na powierzchniach pionowych. Jeden kg żelu służy do oczyszczenia ok.3-4m2 powierzchni
Wyczerpująca odpowiedź
No jeszcze czekam jaki podkład i lakier Później dodam punkciki oczywiście
http://www.fototapety.com...roducts_id=1171
http://www.fototapety.com...products_id=644
a lakier to zalezy , ale na to mozesz juz klasc i akryl i dwuskladnikowe, wedle uznania.
Oczywiscie takich podkladow jest wiecej, to przyklad.
A do wypełnienia ubytków- rys polecam coś takiego:
http://www.budujesz.pl/produkt/6883
Lub podobną z zawartością aluminium Lakier polecam dwuskładnikowy, jest trwalszy i ładniej się felga prezentuje (klar robi swoje)
Oki podłącze sie do tematu by nie zakłądac nowego. Chce pomalowac stalówki na czarno. Pytanie czy jak wezme papier scierny gruboziarnisty pozniej jakis cieńki i myslalem zeby to wszystko prystnac hameraidem w sprayu-pare warst. Da to jakis skutek?? Ew moze polecacie inna niedroga metode??
Oki podłącze sie do tematu by nie zakłądac nowego. Chce pomalowac stalówki na czarno. Pytanie czy jak wezme papier scierny gruboziarnisty pozniej jakis cieńki i myslalem zeby to wszystko prystnac hameraidem w sprayu-pare warst. Da to jakis skutek?? Ew moze polecacie inna niedroga metode??
Odpowiem Ci na wiosnę ,bo zrobiłem tak dopiero w zeszłym tygodniu tylko nie hameraidem tylko jakimś sprayem do felg
Pasażer, hehe. ja musze wiedziec do weekendu:) W poniedzialek musze zalozyc na nie opony:)
Poleć papierem 80-150-400, odtłuść. Jeśli sa miejsca korozji zabezpiecz choćby Cortaninem czy Kompleksorem. Później proponuję 2-3 warstwy np. podkład Dekoral czarny mat prezentuje się całkiem nieźle. Możesz ewenrualnie jeszcze zmatować papierem 400-600, odtłuścić i poprawić Bollem czarny mat. Koszty: podkład 1L 15-20PLN, papier, benzyna ekstr. 5-10PLN, Boll 15PLN. Powinieneś być zadowolony. Hammercośtam nie polecam - strasznie drogi, a po 2 latach od konserweacji podłogi musiałem poprawiać bo pojawiła sie korozja mimo, że wczesniej dokałdnie oczyściłem.
Ja polecam jednak piaskowanie felg stalowych bo to niestety jedyny na razie dostępny sposób na usuniecie ognisk rdzy a następnie zabezpieczenie dobrym podkładem i czarny mat tak jak dobrze radził kolega d_ARC.
http://www.renowacjanadwo...pl/alufelgi.htm
tu jest fajnie opisane.