PamiÄtnik-M
wymiana czopow i nowe lozyska orginaly
naallegro mozna kupic komplet
moje pytanie brzmi czy ktos to juz kupil i czy sie oplaca
Nowe łozyska OK a jak wymienisz w garażu nowe czopy????
mam goscia co mi to zrobi na prasie reszte zrobie sam,
chodzi mi o jakosc czopow
http://moto.allegro.pl/it...rlingo_405.html
Cena na stronę przyzwoita i jakościowo terz wygląda OK , nie powinno byc z trwałościa problemów.
kolejna sprawa to smarowanie, gadalem z ty gosciem (kiedys zajmowal sie belkami) mowi ze kalamitka w deklu lozyska nic nie da bosmaruje tylko lozysko zewnetrzne reszta smaru wejdzie w wachacz w takim razie gdzie je zrobic??
Smarowniczka w takim układzie nie jest potrzebna , ilość smaru dodatkowo nałozona na łozyska jest wystarczająca na cały okres uzytkowania.
REGENERACJA NA TULEJACH TO LIPA, TE KALAMITKI TO O KANT HU*** POTLUC
zrub od nowa na lozyskach igielkowych, albo sam tu masz namiar na czesci , wysla i po sprawie albo zrub u nich http://www.allegro.pl/ite...eugeot_206.html
ja zrobilem u nich 2 tygodnie temu, dziala zajebiscie, i pozatym profesjonalna robota.
Smarowniczka w takim układzie nie jest potrzebna , ilość smaru dodatkowo nałozona na łozyska jest wystarczająca na cały okres uzytkowania. - dokładnie-ale człowiek ma wielką radość jak se tak przesmaruje, proponuje tą dziurę zakleić np silikonem lub coś tego typu, wtedy smar do drugiego łożyska doleci.
Przy zastosowaniu naprawy typu nowy czop i łozyska igłowe zamocowanie smarowniczki w deklu łożyska zewnętrznego mija się całkowice z celem jej załozenia poniewaz smar pchany przez nia wejdzie do środka czopa i następnie do belki a nie do łożyska. Czyli całkowita lipa
Polecam sposób kolegi Maxa naprawde solidna robota sie tam odbywa.
przecież napisałem przed chwilą że jak się otwór w czopie zatka to do belki smar nie będzie wchodził- jeśli już poruszamy ten problem
przecież napisałem przed chwilą że jak się otwór w czopie zatka to do belki smar nie będzie wchodził- jeśli już poruszamy ten problem
Ok wporządku a co zrobić z dużą dziura w wachaczu - tez silikonem zakleić???
jak już będzie pełna to się więcej nie zmieści a jak otworu w czopie nie zatkamy to przez belkę przejdzie do łozysk na drugą stronę -wystarczy jedna smarowniczka żeby pół peugeota przesmarować (źartuje)
A tak z ciekawości zapytam ile by tam smaru w belke i wachacz wlazło???
tak patrzę na puszki to może z 10kg by się zmieściło
Albo jeszcze więcej - nie próbowałem
do dosmarowania lozysk zwykly smar czy jakis spec?
Najnormalniejszy smar do łozysk.
Najnormalniejszy smar
A jeszcze lepiej najtańszy