PamiÄtnik-M
Tak mnie wczoraj naszło żeby zobaczyć w jakim stanie jest koło zapasowe. Z niemałym trudem (zardzewiała śruba) odkręciłem kosz i wyjąłem koło. Następnie koło wrzuciłem do bagażnika żeby je przy okazji dopompować i zabrałem się za przykręcenie kosza. W tym momencie pojawiły się problemy. Co za idiota wymyślił że zaczep z gwintem jest osobnym elementem a nie jest przyspawany na stałe do kosza. W słoneczny suchy dzień pusty kosz jakoś w końcu zamontowałem ale nie wyobrażam sobie tej czynności gdy w koszu jest koło a jeszcze dodatkowo czynność wykonywana byłaby w trasie.
Jakie macie patenty na roziwązanie tego problemu ?
Gdzie w P405 jest podnośnik bo jakoś nie mogę go znaleźć ?
nie wiem, mnie nigdy ów kosz nie sprawial problemow. Tyle, ze sube musialem wymienic, bo pordzeiwala.
ale sprawa prosta - luzujemy zaczep, a nie odkrecamy, az spadnie, lekko unosimu kosz odsuwajac zaczepy (powinien byc jeszcze "bezpiecznik" z drutu), i kolo nam zjezdza.
potem to samo w gore i juz. Nie wiem, w czym problem????
lewarek znajdziesz w boczku bagaznika. Np w kopmbi jest po stronie kierowcy, nad kolem w takim specjalnych uchwycie. Gdzie jest w sedanie - nie wiem.
a np. 306 kombi ma w koszu kola specjalne pudelko na lewar.
no patentu z tym koszem nie mam zadnego ... dla mnie to jedna wielka prazka zabojady sie nie popisaly w tym przypadku ...
w sedanie 88-92 jest w tylnej ścianie bagażnika za takim pierdolnkiem. w innym pugu widziałem patent z lewarkiem kładzonym do pudełka umieszczonego w feldze w koszu
patent z koszem nie jest zły... wyobraź sobie jakbyś klął jakbyś w trasie musiał wyciągać wszystko z bagażnika, żeby się do zapasu dostać... i nie rozumiem na czym polega Twój problem... robiłem niedawno mały przegląd i wszystko poszło bez problemu.
w sedanie 88-92 jest w tylnej ścianie bagażnika za takim pierdolnkiem
po prawej stronie
1. Tak jak napisał Adasco śruby nie odkręca się do końca aż kosz spadnie sam, tylko podważa po lekkim odkręceniu.
2. Jakby ten gwint był przyspawany do kosza to byś nie wyjął zeń koła.
3. Profilaktycznie można nasmarować gwint nawet od strony bagażnika środkiem np. WD 40.
4. U mnie na ściance tylnej bagażnika pomiędzy lampami jest jakiś uchwyt do lewarka ale chyba brakuje jakieś części bo nie mogę go zawiesić. Więc leży sobie we wnęce przy "butelce" z gazem.
5.
lewarek mam po prawą lampa (po stronie pasazera) za takimi plastikowymi drzwiczkami
1. Tak jak napisał Adasco śruby nie odkręca się do końca aż kosz spadnie sam, tylko podważa po lekkim odkręceniu.
4. U mnie na ściance tylnej bagażnika pomiędzy lampami jest jakiś uchwyt do lewarka ale chyba brakuje jakieś części bo nie mogę go zawiesić. Więc leży sobie we wnęce przy "butelce" z gazem.
ad.1 Dzięki za podpowiedź chyba rzeczywiście niepotrzebnie wykręciłem całą śrubę.
ad.4 Po prostu mój Pug nie ma lewarka
ja tak dla odmiany lewarek mam w silniku
w ranault to wszystko mozliwe...
nooooo..... moze nie dokładnie w silniku ale maske trzeba podnieść
tu:
..
Kogut ma taśmy izolacyjnej pod dostatkiem w domu
..
Kogut ma taśmy izolacyjnej pod dostatkiem w domu
łeehh.... od rana przed wyjazdem na Mazury rura sie urwała, trzeba było prowizorke zrobić i tak zostało
..
czy to jest temat o 405 czy o clio?
..
Wracając do zapasu pod podłogą to dobry patent bo naprawde jest sporo miejsca w bagulu, ale jest jeden problem......... ZIMA oraz deszczowe i błotne dni. Wiem to z własnego doświadczenia że nie jest miłe położyć się w śniegu czy błocie jak nie możesz wykręcić śruby żeby zapas wydostać
ale jest jeden problem......... ZIMA oraz deszczowe i błotne dni. Wiem to z własnego doświadczenia że nie jest miłe położyć się w śniegu czy błocie jak nie możesz wykręcić śruby żeby zapas wydostać
Tego się właśnie obawiam
PS. Znalazłem podnośnik w czeluściach bagażnika
[ Dodano: Sob Maj 27, 2006 8:00 pm ]
Ja jeszcze nie miałam okazji wygrzebywać koła spod auta, ale wiem że nie będzie to łatwe zadanie.
Przynajmniej dobrze że umiem zmieniać koło w samochodzie, bo wiem że niektóre dziewczyny nie umieją
..
Ja tak dzisiaj z ciekawości chciałem zobaczyć w jakim stanie jest zapas. Śruba odkręciła się bez problemów. A nie była używana dobre 2-3 lata. Koło było bardziej zakurzone niż brudne. Ja pamiętam czasy kiedy jeździłem skodą 105. Tam koło było pod samochodem, ale z przodu. To był dopiero syf przy wyciąganiu.
Ja już nie mam z tym problemu... na tym miejscu mam butle toroid z gazem a koło w bagażniku. Myśle wymienić na dojazdówke bo dużo miejsca zajmuje ledwo sub sie zmieścił.