PamiÄtnik-M
Witam, Problem jak w temacie, co może być przyczyną ?? Mam silnik 1,9 ale nie wiem jaki dokładnie. Samemu coś można z tym zrobić czy do fachowca jechać trzeba?
Zacznijmy od tego jaka masz instalacje I czy II generacji? tzn od parownika do gaznika/monowtrysku na rurce jest "śruba" czy silniczek krokowy? jeśli śruba to możesz sam się pobawić w regulację jednak wątpie czy przyniesie to pozytywne efekty gdyż na słuch regulacja ma bardzo duża skale błedu...
Jest tez kwestia jak jeździsz, jeśli jeździsz odcinki np do pracy 2-3-5km w dużych odstępach czasowych to nic z tym nie zrobisz... poprostu silnik sie dobrze nie dogrzewa, i za kazdym razem ponownie musi sie grzac... a spalanie jest wtedy tragiczne... szczegolnie w zimie
Mozna tez rozwarzyć kilka innych rzeczy:) filtr powietrza, filtr gazu, poszukaj czy nie lapie gdzieś lewego powietrza, mozesz tez sprawdzić na złaczach instalacji gazowej przy parowniku itp czy jest wszytko szczelne gdyz przy nawet malej nie szczelnosci gaz powoli ucieka a potem wydaje sie ze tak duzo pali ( popsykaj na zlaczach jakims preparatem z pianka czy coś w tym stylu i zobacz czy nie robią się bąbelki )
O czymś jeszcze zapomniałem? jeśli tak to niech ktoś poprawi
Jeśli nic z tych rzeczy nie zmieni... pozostaje wizyta u gazownika i porzadna regulacja koszt 20-40zł ( w Lublinie widziałem przy olimpie jest takie centrum mechaniki samochodewej i tam jest taki warsztat gazownikow wiec moze tam pomoga )
PoZdr
Samochód jakieś 6 lat temu był sprowadzony z Holandii i tam miał zakładana instalacje wiec jest to raczej instalacja I generacji, powiem szczerze ze nie przyglądałem sie w jaki sposób odbywa się tam regulacja, no samochód codziennie jeździ na odcinkach ok 10 km w jedna stronę z tym ze z jednego końca miasta na drugi... i zazwyczaj jest ciepły... Akurat do olimpu mam blisko wiec nie zaszkodzi podjechać. Dzięki za podpowiedź
Hmm skoro 6 lat temu zakladana instalacja to nic dziwnego... pewnie dawno cokolwiek przy niej robiles? na poczatek wymien filtr gazu co myśl ze da sie zrobić w własnym zakresie ob jak pojedziesz na regulacje i tak ci go wymienia i jeszcze za to zaplacisz i być może jak 6 lat temu zakladana instalcja to parownik już do wymieany? bo regenerowac się już nie oplaca? filtr powietrza tez profilaktycznie wymień jesli dawno tego nie robiles moze to cos pomoże a jak nie to do gazownika na regulacje... jeśli oni nie pomogą to parownik do wymiany pewnie zreszta sami ci powiedza.
[ Dodano: Sob Lis 17, 2007 9:50 am ]
No ja w posiadaniu tego samochodu jestem dopiero od 5 listopada hehe, no ale poprzedni właściciel tez chyba nic przy tym nie robił...no olimp jest tylko jeden na WSPA studiujesz ??
Mój 1.9 normalnie w lato koło 11 sie mieści, ale jak sie zbliża zima to nawet do 14 wychodzi czasem,
Dzisiaj zatankowałem to wyszło 12,5, ale wiadomo jeszcze nie jest bardzo zimno, no ale twoje 18 to jednak coś do regulacji bedzie
jakby filter ale chyba nie
holendrzy to dedeściaki w lpg
regulacia
[ Dodano: Sob Lis 17, 2007 11:37 pm ]
mój 1.9 w mieście pli 11-12
No to mój o wiele za dużo ;/ w tym tygodniu pojadę sprawdzić szczelność instalacji i na ewentualną regulację.....
moj palil 16-18 po miescie,
wymiana filtra gazu, wymiana swiec, i.......REGULACJA ! za 30 zl.
teraz w lecie palil 10 po miescie i 8,5 na trasie (mam ciezka noge ), w zimie jeszcze dokladie niewiem ale narazie srednia wychodzi 13 po miescie.